BYD Yangwang U8 se lanza en China con 1100 CV y cuatro motores.
El 5 de enero, BYD presentó oficialmente su Yangwang U8, el nuevo SUV de la marca de lujo Yangwang, junto con su plataforma tecnológica "e⁴". Este nuevo modelo cuenta con una carrocería no portante y tracción integral con cuatro motores independientes.
El SUV presenta una presencia imponente, con una longitud de 5300 mm y una distancia entre ejes de 3050 mm. Además, cuenta con manijas de puerta ocultas y un diseño aerodinámico en los pasos de rueda y los pilares D. El nuevo modelo se ofrecerá con llantas de 20 pulgadas y neumáticos de medida 275/60 R20.
El exterior del U8 fue diseñado por Wolfgang Josef Eiger , quien adopta el lenguaje de diseño "Puerta del Tiempo", incorporando un estilo futurista y tecnológico a un diseño robusto. Los faros tienen una forma única y son fácilmente reconocibles cuando están encendidos. El interior de la parrilla está decorado con una matriz de puntos, y en el centro se encuentra incrustado el logotipo de la marca Look Up, inspirado en la palabra oracular "electricidad".
En la conferencia no se anunció el interior del nuevo coche; según fotos espía anteriores, el nuevo vehículo estará equipado con un panel de instrumentos LCD completo y una pantalla táctil central de gran tamaño. Se espera que también incorpore un sistema de infoentretenimiento exclusivo con función de búsqueda.
En cuanto a potencia, la plataforma del vehículo "e⁴" ofrece cuatro ruedas y cuatro motores, con una potencia máxima de 220-240 kW y un par máximo de 320-420 Nm por motor, lo que permite al Yangtze U8 acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. Además, el nuevo vehículo estará equipado con una batería "e⁴" y una carrocería no apta para carga. La tecnología de tracción a las cuatro ruedas y cuatro motores permite el control independiente del par en cada rueda, lo que hace que el sistema de tracción integral con control electrónico sea 100 veces más sensible y 20 veces más ajustable que los sistemas tradicionales de tracción integral mecánica permanente. Gracias a sus cuatro motores, el U8 también puede realizar giros de 360 grados sobre su propio eje y moverse en diagonal, como un GMC Hummer EV. Asimismo, puede seguir circulando con un neumático desinflado (hasta 120 km/h), en modo de flotación, etc.
Gracias a la impermeabilidad IP68 de la carrocería y el motor, BYD afirma que su nuevo SUV puede flotar. Una vez flotando, puede circular normalmente para salir de apuros. Sin embargo, este modo es una función pasiva, no activa, y se limita a zonas profundas para salir de situaciones difíciles. No se recomienda su uso en ríos, lagos u otros entornos acuáticos. Además, el modo de conducción con neumático pinchado permite que, tras alcanzar los 120 km/h y sufrir un pinchazo, el sistema monitorice rápidamente la presión del neumático y, mediante el control de estabilidad, ajuste la postura de la carrocería para mantener una conducción estable.
BYD aún no ha revelado más detalles del producto, pero dijo que se espera que la marca premium se venda por entre 800.000 y 1,5 millones de yuanes (entre 110.280 y 206.763 dólares).